Описание: Цель Программы
Обеспечение:
- приоритетного развития общественного транспорта, включая трамвайный транспорт;
- комфортных условий проживания населения города Москвы в районах прохождения трамвайных путей за счет снижения уровня шума до нормативной величины (30-40 дБА) на всей маршрутной сети трамвая.
Создание:
- условий для увеличения скорости и безопасности перевозок трамвайным транспортом, восстановление и модернизация 160,7 км трамвайных путей на современном техническом уровне для возможного использования современного, низкопольного трамвайного транспорта нового поколения;
- необходимых дорожных условий для беспрепятственного движения автомобильного транспорта как на пересечениях с трамвайными путями, так и на улицах с трамвайным движением за счет укладки 5,7 км переездов с покрытием из резиновых панелей и модернизации 74,3 км трамвайных путей, расположенных в одном уровне с проезжей частью.
Основание для разработки Программы: Постановление Правительства Москвы от 14 августа 2007 г. N 698-ПП (пункт 3)
Государственные заказчики Программы: Департамент городского заказа капитального строительства города Москвы - по проектированию, восстановлению и модернизации трамвайных путей, а также по проектированию, строительству и оснащению производственно-технической базы Службы пути ГУП "Мосгортранс". Департамент транспорта и связи города Москвы - по закупке автотранспортной и дорожно-строительной техники для Службы пути ГУП "Мосгортранс".
Персональный руководитель Программы: руководитель Департамента транспорта и связи города Москвы Липсиц Л.М.
Разработчик Программы: Департамент транспорта и связи города Москвы, ГУП "Мосгортранс" Размещен: 21:17 26/10/2008 Размер: 527.4 кБ
Описание: В соответствии с Федеральным законом от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" Минтрансом РФ утверждены обязательные реквизиты и порядок заполнения путевых листов, которые должны применяться юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, эксплуатирующими легковые автомобили, грузовые автомобили, автобусы, троллейбусы и трамваи.
Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта запрещает перевозки пассажиров и багажа, грузов без оформления путевого листа на соответствующее транспортное средство. Путевой лист служит для учета и контроля работы транспортного средства и водителя.
Путевой лист, помимо своего наименования, номера и срока действия, должен содержать сведения о транспортном средстве и его собственнике, а также о водителе. Путевой лист оформляется на один день или срок, не превышающий одного месяца. Если транспортное средство используется посменно несколькими водителями, то допускается оформление на одно транспортное средство нескольких путевых листов раздельно на каждого водителя.
Даты, время и показания одометра при выезде транспорта с постоянной стоянки и его заезде обратно проставляются лицами, назначаемыми руководителем предприятия или предпринимателем. Даты и время предрейсового и послерейсового медосмотра водителя проставляются медработником, проводившим осмотр.
Приказ Минтранса России, которым была введена путевая документация для предпринимателей, осуществляющих перевозки на автомобильном транспорте, признан утратившим силу. Размещен: 20:58 13/10/2008 Размер: 42.5 кБ
Описание: Постановлением Правительства Российской Федерации от 20 августа 2001 года № 587 утверждена Федеральная целевая программа "Глобальная навигационная система". Одним из государственных заказчиков Программы в части реализации Подпрограммы "Внедрение и использование спутниковых навигационных систем на транспорте" является Министерство транспорта Российской Федерации. Основная цель Подпрограммы состоит в повышении безопасности функционирования и эффективности работы транспортного комплекса Российской Федерации.
Подпрограмма III "Внедрение и использование спутниковых навигационных систем на транспорте" включает мероприятия по следующим основным направлениям:
1) научно-исследовательские работы по общим проблемам использования глобальных навигационных систем на транспорте;
2) научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по использование системы ГЛОНАСС в интересах воздушного, морского, речного, наземного и федерального железнодорожного транспорта;
3) работы по внедрению средств глобальных навигационных систем в интересах морского, воздушного, речного, наземного и федерального железнодорожного транспорта.
- снижение затрат на транспортные перевозки за счет экономии топлива на 5% в результате сокращения времени нахождения транспортных средств в пути, что дает экономический эффект только для авиационных пассажироперевозок 250-300 млн. рублей в год, сокращение в системах управления и безопасности транспортом эксплуатационных расходов на 10%, экономии капитальных вложений за счет исключения установки новых наземных средств, экономии электроэнергии за счет сокращения количества эксплуатируемых наземных радиотехнических средств;
- повышение эффективности управления транспортными средствами городского хозяйства с одновременным повышением безопасности Размещен: 18:58 06/10/2008 Размер: 887.3 кБ
Анализ результатов выполнения Программы в 2002-2004 годах выявил значительные отклонения от установленных показателей, связанные, прежде всего, с недофинансированием мероприятий из внебюджетных источников и средств бюджетов субъектов Российской Федерации.
В то же время, изменившиеся социально-экономические условия потребовали уточнения приоритетов развития транспортной системы и задач государства в области развития транспорта, направлений и механизмов их реализации.
Во исполнение поручения Правительства Российской Федерации от 19 ноября 2003 г. № МК-П10-13850 в 2004 году осуществлена корректировка Программы в соответствии с положениями Транспортной стратегии Российской Федерации. Размещен: 16:30 12/09/2008 Размер: 116.2 кБ
Описание: Федеральный закон Российской Федерации от 8 ноября 2007 г. N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта"
Закон, подписанный президентом РФ Владимиром Путиным, был принят Государственной Думой 18 октября 2007 г., одобрен Советом Федерации 26 октября 2007 г. и вступил в силу 13 мая 2008 года.
Законом определяются общие условия перевозок грузов, пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим пассажирским транспортом, а также общие условия оказания услуг на объектах транспортной инфраструктуры.
Документом также устанавливаются права, обязанности и ответственность перевозчиков, грузоотправителей, грузополучателей, пассажиров и владельцев объектов транспортной инфраструктуры, определяются требования к договорам, заключаемым указанными лицами, а также порядок рассмотрения споров, возникающих между этими лицами. Размещен: 09:27 05/06/2008 Размер: 177.2 кБ
Описание: Общероссийский профессиональный союз работников жизнеобеспечения (профсоюз жизнеобеспечения) подготовил письмо на имя Директора Административного Департамента Минтранса России А. Крылова.
В документе говорится о том, что в Минтранс направляется перечень нормативной документации, требующей незамедлительного
переутверждения в целях регулирования трудовых и связанных с ними
социально-экономических отношений на предприятиях ГЭТ. Это делается в соответствии с решением рабочей встречи руководителей Административного Департамента с общероссийскими отраслевыми профсоюзами транспорта России (протокол № 1 от 16.01.08).
Также в письме отмечается, что в подготовке этого Перечня приняли участие Научно-исследовательский институт городского электрического транспорта (НИИГЭТ) и Международная ассоциация горэлектротранспорта (МАП ГЭГ).
Среди документов, которые предлагается переутвердить, затрагиваются такие актуальные на сегодняшний день моменты, как ограждение мест производства работ в условиях дорожного движения в городах, нормативы численности работников предприятия ГЭТ, аттестационные комиссиии водителей в трамвайных и троллейбусных предприятиях ГЭТ РФ, правила техники безопасности на городском электротранспорте и др. Размещен: 10:57 07/02/2008 Размер: 191.6 кБ
